近日，南京依维柯在2023中国国际商用车展览会上进行了EV产品的战略发布，万众瞩目的聚星EV系列产品也正式上市。针对不同的用车场景，聚星EV系列产品以两种轴距、两种顶高、三种电池，组成功能丰富的百变车型，聚星纯电动多用途乘用车、聚星纯电动厢式运输车、聚星纯电动客车可满足不同用户的多元化用车需求，为其打造绿色、安全、智趣横生的出行新体验。自上市以来，聚星EV便凭借百变空间、智能驾控多重优势收获了无数用户与家庭的喜爱，并在全国各地掀起了一股看车、买车的热潮。
立足需求，丰富纯电化产品矩阵
依维柯是中国第一个轻型商用车品牌，是中国第一辆轻客，也是中国第一辆纯电动轻客。早在2007年，南京依维柯就已率先开发出IVECO纯电动车，并于2009年向国家电网实现批量交付，成为国内第一家掌握纯电驱动技术的轻型商用车企业，也是国内第一批入选国家《节能与新能源汽车产品目录》的企业。十多年来，南京依维柯推出的新能源产品，覆盖城市物流、城市客车、市政工程、专用运输、专用服务等公共事业领域，新能源产品累计销售突破8000辆，累计产值突破30亿元，直接带动新能源汽车产业上下游的快速发展。在低碳出行方面，南京依维柯新能源产品累计运行里程突破6亿公里，给城市累计减少17.7万吨二氧化碳的排放，践行社会低碳发展转型。
作为国内轻客的开创者，南京依维柯始终紧跟时代步伐，坚持在产品上量产一代、开发一代和预研一代三步走的战略。即新能源的产业化以纯电动为主，致力于打造超高续航、极速充电、长寿命、高集成化、V2X专用化的纯电商用车行业标杆；同时，结合产业发展趋势、上汽集团资源优势，不断提升企业自主研发能力，开发插电式混合动力和燃料电池车型，持续拓宽南京依维柯新能源领域新赛道。目前，南京依维柯围绕商用车市场的用户需求，集中优势资源，乘势而上，围绕减碳方针强化电动化发展战略，快速进行供给侧产业变革，推出大、中、小厢式运输车全系列平台化产品以及专用车平台。
技术领航，助力用户高效运营
聚星EV不仅融合了年轻时尚的新生主义美学理念和未来科技感的造型设计，还呈现了南京依维柯在智能网联化、自动辅助驾驶系统以及三电系统等全方位的技术领航优势，让用户开得放心，用得顺心，赚得省心。
车辆是否能持续高效运营，是用户关心的话题之一。聚星EV拥有高性能的动力总成设计，给予用户澎湃的动力输出体验。依维柯聚星EV系列采用的是高效电驱动集成系统，集成后，整体系统减重20%，成本可以降低10%；车辆选用的是上汽集团自主开发的高效扁线永磁同步电机，行业领先技术，效率高达96%，综合续航提升至少5%；聚星EV的产品峰值功率、转速和扭矩，分别达到了150千瓦时、15000转每分钟、330牛米；通过“六合一”集成芯技术，将DCDC、高压配电、OBC等部件进行集成设计，进一步实现了轻量化，提升了续航能力。无论是应对日常通勤的的城市穿梭、高速上的惬意驰骋还是路况复杂的越野挑战，依维柯聚星EV系列统统不在话下。
与电驱技术相得益彰，聚星EV的动力电池也表现优异，多种电池包规格可覆盖用户的全场景出行，至高560公里的超长续航让用户告别续航焦虑。依维柯聚星EV系列有51.5度、77度、88.8度等多种电池，用户可以根据自身的用车需求进行多样化选择。51.5度多功能乘用车是个体商超、鲜果蔬菜等个体商户的价值之选，288公里的续航里程满足日常批发、配送、家庭出行的多场景需求；77度厢式运输车可凭借超长的续航能力，成为烟酒饮料、快递配送等城配物流环节的高效之选；88.8度客车充电快、续航长，满足定制客运、小团旅游、商务接待等场景需求，NVH静音工程设计，为用户带来静谧舒适的驾乘体验。全场景多款电量，为用户降本增效，实现更优TCO全生命周期成本。
为了让用户行车更安心，依维柯聚星EV系列拥有达到L2+++级的智能辅助驾驶。ACC走停型全速自适应巡航不仅可以让车辆保持一定行驶速度，根据前车位置自动调整车速，同时还可根据限速信息功能的限速信息自动限制速度；同时，聚星EV还装有FCW+AEB自动紧急制动系统、道路保持辅助系统、IHC智能远近光灯及ADAS智能辅助驾驶系统等多重保障，贴心守护，让驾驶更轻松，出行更安全。
TCO最优，省心省钱效益看得见
为用户省心、省钱，才是值得用户信赖的好车。在TCO车辆全生命周期成本方面，聚星EV通过对用户购车、用车、管车、养车各环节的花费控制，为用户节省成本，收获更多收益。
聚星EV多用途乘用车宜商宜家，充电快，80%电量快充只需要36分钟就能完成；通行顺畅，不到2米1的车身顶高，能够自由出入地下车库；丰富的百变座椅布局，可以满足超市、水果摊等个体商户日常批发、配送以及家庭出行露营等多样化需求。在客货两用市场中，TCO购车和用车成本的占比，大概在75%-83%之间。以个人果蔬配送场景为例，以一年280天，每天150公里计算，当车辆在城区+快速路的工况下行驶了8年后，用户可以为自己省下约11.7万元的成本支出。
在物流行业领域，作为一款面向专业物流市场的中Van车型，聚星EV厢式运输车采用了宽大后开门+双移门的组合设计，让车辆轻松上下货；1米8车身内宽，满足叉车对接的作业需求，轻松拿捏1米2的物流托盘；88.8度大容量电池续航久，9.44立方米超大空间效益高，多装快跑，效率翻倍。物流场景下，TCO管车和用车环节的成本约为82%-86%。以专业物流公司货运场景为例，同样是在城区+快速路的工况下，当车辆以日均200公里的里程，行驶了8年后，按照年运营330天来计算，对比柴油车，聚星EV厢式运输车的用户可以节省约16.4万元。
在旅游客运市场，聚星EV客车的入怀式豪华座椅，采用纳米级透气双拼面料，仿生触感，纵享丝滑；百变座椅布局+百宝箱收纳设计，让整车空间运用更加合理，7、8个行李箱完全不在话下；NVH静音工程，为驾乘者营造剧院级的静谧空间；配置12.3寸多媒体中控屏幕，内置第3代IVECONNECT智能交互系统，集成了腾讯TAI、车载微信、fota远程迭代升级等功能，并支持语音交互，智能科技氛围满满；更有L2+++级的智能辅助驾驶，全程为用户保驾护航，是诗和远方的最佳拍档。
客运场景中，TCO管车和用车环节的占比，达到了总费用的88%。以旅游专线场景为例，车辆的日均里程一般在400公里上下，一年的运营时间约为310天，用不了7年，就能省出一辆新车。值得一提的是，依维柯聚星EV系列产品还为用户提供了整车5年10万公里、动力电池最大8年50万公里的一个超长质保，让用户购车、用车、售后无忧。
据悉，聚星纯电动多用途乘用车，17.88万元起；聚星纯电动厢式运输车，21.78万元起，聚星纯电动客车，24.48万元起。南京依维柯还为购车用户准备了多重优惠福利，可谓诚意十足。
多年来，南京依维柯始终以用户为中心，积极响应国家绿色发展政策，致力于产品升级和技术创新，打造更绿色环保、科技智能的新能源产品，营造更舒适的出行体验。依维柯头号VAN+，“E”触即发，与万千车友开启新旅程！
